加油站油氣回收檢測是現在比較常見的◕··↟，它給我們帶來了很大的作用◕··↟，但是在使用的時候會出現各種故障的問題◕··↟，那麼面對這種問題我們該如何處理呢•↟◕╃╃？接下來由我們的工作人員來給大家簡單介紹一下其相關知識點·▩。
一◕·、密閉性問題✘•·•：1◕·、如果是法蘭連線漏氣◕··↟，拆開連線螺栓◕··↟，清理密封面◕··↟，更換耐用密封墊；2◕·、如果是閥門漏氣◕··↟，則進行閥門維修或更換；3◕·、如果是加油機內銅管連線洩漏◕··↟，則更換密封環重新連線；4◕·、如果是外露的焊接管線沙眼裂紋等缺陷◕··↟，能拆下的◕··↟，抬到站外焊接維修·▩。不能拆卸的◕··↟，則利用金屬膠加卡箍進行堵漏·▩。5◕·、液位儀探棒訊號線和潛油泵電源線的出口◕··↟，都是在防爆管連線處塞堵橡膠環◕··↟，透過壓緊膨脹密封◕··↟，如果橡膠塞堵中間孔徑和電纜線外徑不匹配◕··↟，間隙過大◕··↟，或者橡膠老化失去彈性◕··↟，就無法張緊密封◕··↟，油氣就會透過防爆管內漏·▩。解決辦法✘•·•：拆開防爆管接頭◕··↟，更換橡膠塞堵◕··↟，或注入耐油密封膠·▩。6◕·、焊縫裂紋沙眼缺陷◕·、埋地管線中間採用法蘭或螺紋連線（這是施工工藝不允許的◕··↟，因為埋地墊片及管線螺紋易腐蝕）◕··↟，時間久了容易洩漏·▩。這種情況只能單獨對埋地管線打壓試漏◕··↟，如果確定埋地管線有漏點◕··↟，只能挖開維修·▩。7◕·、排氣管頂端的真空壓力閥◕··↟，裸露在4米高的空中◕··↟，常年經受風吹日曬雨淋◕··↟，密封面容易腐蝕·▩。解決辦法是拆下閥體◕··↟，維修或更換真空壓力閥·▩。二◕·、液阻問題✘•·•：用氮氣吹掃管線✘•·•：具體操作✘•·•：將罐區內帶呼吸閥的排氣立管的閥門開啟◕··↟，在加油機檢測口接入氮氣瓶◕··↟，用氮氣吹掃◕··↟，將管線內液體及鐵鏽雜質吹到罐內·▩。每隔一段時間就得吹掃一次◕··↟，特別是冬季◕··↟，油氣◕·、水汽更容易凝結◕··↟，需增加吹掃頻次·▩。還有一種情況是因為罐池淺◕··↟，無法達到管線坡度要求◕··↟，因此增加集液罐·▩。如果集液罐內液體過多◕··↟，也會產生液阻·▩。及時將集液罐內的液體用油泵抽乾淨·▩。三◕·、氣液比問題✘•·•：1◕·、液阻◕·、系統密封性直接影響油氣的迴流·▩。先解決液阻和密封性問題◕··↟，具體解決辦法前面已經介紹了·▩。2◕·、油槍◕·、比例閥問題·▩。有些油槍自帶調節閥◕··↟，一般在集氣罩內◕··↟，順時針旋轉內六方螺釘調小◕··↟，逆時針旋轉調大·▩。沒有調節閥的◕··↟，需要在膠管的兩端安裝一個比例閥◕··↟，調節方法同上·▩。3◕·、真空泵問題·▩。真空泵是加油機二次油氣回收的動力來源◕··↟，由於泵頭內部零件（活塞或葉片或螺桿◕·、密封圈等）是易磨損件◕··↟，持續磨損◕··↟，容易造成泵頭工作時吸力變小◕··↟，影響油氣迴流◕··↟，使氣液比變小·▩。解決辦法✘•·•：及時保養維修更換泵頭·▩。4◕·、加油機的各種出油慢◕··↟，也會造成氣液比變大·▩。解決辦法✘•·•：調節比例閥即可·▩。四◕·、油氣排放濃度問題✘•·•：1◕·、製冷效果是否達到預定的溫度◕··↟，製冷劑是否充足·▩。檢查壓縮機工況◕··↟，清洗散熱片等·▩。2◕·、排查真空分離系統是否正常工作·▩。主要檢查分離室的密封情況及真空泵的工況·▩。3◕·、吸附劑和分離膜是有壽命的（一般3—5年）◕··↟，當超過年限後它的活性就會降低◕··↟，影響油氣處理效果◕··↟，要按要求規格型號更換吸附劑或分離膜·▩。
以上就是加油站油氣回收檢測的相關知識點◕··↟，希望以上的內容能夠對大家有所幫助◕··↟，感謝您的觀看和支援◕··↟，後期會整理更多資訊給大家◕··↟，敬請關注我們的網站更新·▩。
一◕·、密閉性問題✘•·•：1◕·、如果是法蘭連線漏氣◕··↟，拆開連線螺栓◕··↟，清理密封面◕··↟，更換耐用密封墊；2◕·、如果是閥門漏氣◕··↟，則進行閥門維修或更換；3◕·、如果是加油機內銅管連線洩漏◕··↟，則更換密封環重新連線；4◕·、如果是外露的焊接管線沙眼裂紋等缺陷◕··↟，能拆下的◕··↟，抬到站外焊接維修·▩。不能拆卸的◕··↟，則利用金屬膠加卡箍進行堵漏·▩。5◕·、液位儀探棒訊號線和潛油泵電源線的出口◕··↟，都是在防爆管連線處塞堵橡膠環◕··↟，透過壓緊膨脹密封◕··↟，如果橡膠塞堵中間孔徑和電纜線外徑不匹配◕··↟，間隙過大◕··↟，或者橡膠老化失去彈性◕··↟，就無法張緊密封◕··↟，油氣就會透過防爆管內漏·▩。解決辦法✘•·•：拆開防爆管接頭◕··↟，更換橡膠塞堵◕··↟，或注入耐油密封膠·▩。6◕·、焊縫裂紋沙眼缺陷◕·、埋地管線中間採用法蘭或螺紋連線（這是施工工藝不允許的◕··↟，因為埋地墊片及管線螺紋易腐蝕）◕··↟，時間久了容易洩漏·▩。這種情況只能單獨對埋地管線打壓試漏◕··↟，如果確定埋地管線有漏點◕··↟，只能挖開維修·▩。7◕·、排氣管頂端的真空壓力閥◕··↟，裸露在4米高的空中◕··↟，常年經受風吹日曬雨淋◕··↟，密封面容易腐蝕·▩。解決辦法是拆下閥體◕··↟，維修或更換真空壓力閥·▩。二◕·、液阻問題✘•·•：用氮氣吹掃管線✘•·•：具體操作✘•·•：將罐區內帶呼吸閥的排氣立管的閥門開啟◕··↟，在加油機檢測口接入氮氣瓶◕··↟，用氮氣吹掃◕··↟，將管線內液體及鐵鏽雜質吹到罐內·▩。每隔一段時間就得吹掃一次◕··↟，特別是冬季◕··↟，油氣◕·、水汽更容易凝結◕··↟，需增加吹掃頻次·▩。還有一種情況是因為罐池淺◕··↟，無法達到管線坡度要求◕··↟，因此增加集液罐·▩。如果集液罐內液體過多◕··↟，也會產生液阻·▩。及時將集液罐內的液體用油泵抽乾淨·▩。三◕·、氣液比問題✘•·•：1◕·、液阻◕·、系統密封性直接影響油氣的迴流·▩。先解決液阻和密封性問題◕··↟，具體解決辦法前面已經介紹了·▩。2◕·、油槍◕·、比例閥問題·▩。有些油槍自帶調節閥◕··↟，一般在集氣罩內◕··↟，順時針旋轉內六方螺釘調小◕··↟，逆時針旋轉調大·▩。沒有調節閥的◕··↟，需要在膠管的兩端安裝一個比例閥◕··↟，調節方法同上·▩。3◕·、真空泵問題·▩。真空泵是加油機二次油氣回收的動力來源◕··↟，由於泵頭內部零件（活塞或葉片或螺桿◕·、密封圈等）是易磨損件◕··↟，持續磨損◕··↟，容易造成泵頭工作時吸力變小◕··↟，影響油氣迴流◕··↟，使氣液比變小·▩。解決辦法✘•·•：及時保養維修更換泵頭·▩。4◕·、加油機的各種出油慢◕··↟，也會造成氣液比變大·▩。解決辦法✘•·•：調節比例閥即可·▩。四◕·、油氣排放濃度問題✘•·•：1◕·、製冷效果是否達到預定的溫度◕··↟，製冷劑是否充足·▩。檢查壓縮機工況◕··↟，清洗散熱片等·▩。2◕·、排查真空分離系統是否正常工作·▩。主要檢查分離室的密封情況及真空泵的工況·▩。3◕·、吸附劑和分離膜是有壽命的（一般3—5年）◕··↟，當超過年限後它的活性就會降低◕··↟，影響油氣處理效果◕··↟，要按要求規格型號更換吸附劑或分離膜·▩。
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